02.09.2025
We zijn vandaag aan stakingsdag 41 van 2025 toe, met in de hoofdrol de stelplaatsen Mons (20% rijdt) en Eugies (80% rijdt). De oorzaak van de wilde staking is agressie de dag voordien: een reiziger die weigerde te betalen.

12.09.2025
De bus R10 die we vandaag nemen in Halle heeft geen gps-gegevens, en beide ontwaarders weigeren dienst, net zoals de witte ontwaarder die nog ingepakt is. De chauffeur heeft een erg brutale rijstijl en slaagt er aan bijna elke halte in om het uitstappen te bemoeilijken, bijvoorbeeld door recht tegenover een haag te stoppen. Bij aankomst aan de halte Dilbeek Kalenbergstraat rijden we 13 minuten te vroeg.

13.09.2025
Al van in de ochtend worden 2 bussen als afgeschaft aangeduid (een R54 en een R55). Maar tot onze grote verbazing staat die R54 gewoon klaar aan het AZ Sint-Maria en als je haltelink gps raadpleegt wordt de bus ook correct weergegeven. De kans is dus groot dat ook de laatste R55 richting Halle zal rijden, want dat is normaal gezien de volgende rit van deze bus. Wel vertrekt de bus 6 minuten te vroeg… Info, allemaal goed en wel, maar met De Lijn heb je maar één zekerheid: onzekerheid.

20.09.2025
Soms hebben bussen weinig herbenuttigingstijd, toegegeven. Maar als ze een kwartier de tijd hebben om van R53 naar R55 over te schakelen zou dat toch moeten lukken. Vandaag staat onze bus stil in de stelplaats het Rad. Hij is daar zo goed als stipt aangekomen als R53. Toch vertrekt de R55 met 8 minuten vertraging, zonder aanwijsbare reden. Als we in Halle uitstappen is de vertraging nog altijd 6 minuten: vermoedelijk heeft de chauffeur gedacht dat hij die vertraging wel kon inlopen, niet dus. Zelfs op zaterdag kan het op een drietal punten verkeerd gaan.

Bij de terugrit meldt de display in de bus dat we op lijn 61 naar Geraardsbergen zitten. Buiten zijn de aanduidingen wel correct. Maar het kan nog erger: de bus van de tegenrichting heeft helemaal geen film. Maar ja, we moeten al blij zijn als de bus rijdt, wat lang niet altijd het geval is.

23.09.2025
Vandaag nog eens de 164 genomen (omdat R53 te veel vertraging had…). Meer dan een jaar geleden had ik gesignaleerd dat de haltes op de lusbediening van Beert niet geafficheerd werden op de display in de bus. Ik kreeg toen het antwoord dat dat voor lussen niet kon. Nu, na zoveel maanden kan dat nog altijd niet.

27.09.2025
Vanmorgen om 6:30 krijgen we al een berichtje dat onze bus van 17:47 niet zal rijden. Dat we een bericht krijgen, is uiteraard handig, maar moet dat echt in de ochtendlijke vroegte? En het is weer een bus van Hansea die forfait geeft.