De wandeling.
Thuis aflevering 9 deden we vandaag al voor de derde keer, deze keer in omgekeerde volgorde. Dat komt er in het kort op neer dat we eerst naar het Hallerbos stapten, waar het op dit moment nog bijzonder rustig is - de hyacintenhype blijft nog even uit en eerst moeten we maar eens zien hoe het met de coronacijfers zit. Dan lopen we door of langs Waalse gehuchten als Odeghien en l'Ermite, op weg naar Zevenbronnen of zoals ze in de streek ook genoemd worden: Zevenborren. Daarna gaat het resoluut richting Dworp waar we nog een uitlopertje van het Hallerbos meepikken om dan langs de mooie en gelukkig verkeersarme Haakstraat richting thuishaven stappen. Samen is dat iets van een 18 km, waarvan 60% onverhard of verkeersvrij is. Het is een typische taalgrenswandeling en voor wie daar nog verbaasd zou over staan: nergens wordt duidelijk waarom we dit land zo nodig moeten opdelen…
Kaart en foto's.

Het weer.
Helder en rustig lenteweer. Thuis liep de temperatuur op tot 17° en dat zal deze keer ook wel ongeveer de temperatuur zijn tijdens onze tocht.

De stafkaarten.
Als je de kaarten op 1:10.000 wil gebruiken, volsta je met kaarten 39/2N Tubize en 39/3N Waterloo. Op 1:20.000 geeft dat 39/1-2 (Rebecq - Tubize) en 39/3-4 (Waterloo - Lasne), beide uit 2001. De kaart op 1:25.000 komt er eerlang aan.

Hoe we er geraakten.
Eens te meer waren er voor ons geen problemen, omdat de Thuis-wandelingen nu eenmaal de bedoeling hadden van thuis uit te stappen. Wie ergens wil aansluiten kan dat bijvoorbeeld met buslijn 155: de halte Mooi Vergezicht ligt op de wandeling, maar met de invoering van de zogenaamde basis(on)bereikbaarheid dreigt deze halte onbruikbaar te worden en januari 2022 is echt niet meer veraf.

Een beetje geschiedenis.
Ik heb er al wat woorden vuil aan gemaakt bij vorige gelegenheden. Opvallend is dat De Lijn verleden jaar nog een halte heeft toegevoegd die het Hallerbos bereikbaar moet maken (Essenbeek Hallerbosstraat), maar dat die recente halte volgend jaar al opnieuw dreigt te verdwijnen, tenzij je graag op de enige overblijvende scholierenritten wil gaan zitten…

Erika Vlieghe vindt dat we te veel zeuren. Overschot van gelijk heeft ze. Hebben jullie dat al laten doordringen, Jeroen Meus, Ben Krabbé, Jan Jaap van der Wal en vele andere sterretjes van radio en tv? (Ik vernoem alleen VRT-medewerkers omdat ik de andere Vlaamse zenders niet volg, maar ongetwijfeld zal de toestand daar niet beter zijn…)

03-03-2021 om 17:54 geschreven door overweg13  

25. In die tijd werden de mr96 nog ingezet op de IC-verbinding Antwerpen-Centraal - Charleroi-Sud, zoals deze 487 aan kop van IC 2035. De trein bestaat uit 3 stellen, dus negen rijtuigen. Voor mij is het een mooie illustratie van hét probleem van deze stellen: gebrek aan capaciteit, tenzij je met erg lange treinen rondrijdt.

26. Deze zes rijtuigen bieden gemakkelijk evenveel capaciteit als die van foto 26, weliswaar minder comfortabel, maar het zegt wel wat over beide reeksen stellen; Dit is L 6585 Louvain-la-Neuve-Université - Nivelles, als je het mij vraagt qua stiptheid een wel erg riskante koppeling van L-diensten .

27. Ter afwisseling: de losse .6240.

28. En nog ter afwisseling dit kraaknette poststel 968. We zijn ondertussen wat opgeschoven richting Brussel (kp 9.9).

29. HLE 2733 sleept een stel M5-rijtuigen, dat later IC 4516 Brussel-Zuid - Antwerpen-Centraal zal worden. Ik vermoed dat deze trein in Braine-l'Alleud wachtte om los naar Brussel-Zuid te rijden.

30. Een in die tijd vaak voorkomende combinatie van rode en witte stellen: 237 vooraan in L 2185 Aalst - Braine-l'Alleud

31. Een al even typische combinatie: een vierledig stel (829)met een klassiekje in IR 3337 Essen - Jambes.

32. Mr 834 zit vooraan IR 2836 Antwerpen-Centraal - Nivelles.

33. De 484 en nog 3 andere mr 96 in IC 2036 Antwerpen-Centraal - Charleroi-Sud, om wat ik zei bij foto 25 nog te accentueren. Op de M6 was het nog even wachten, maar ze waren duidelijk meer dan welkom.

34. Mr 773 met L 6586 Louvain-la-Neuve-Université - Nivelles.

35. HLE 2741 met de eerste P-trein van de dag: P 8719 Schaarbeek - Châtelet.

36. Meteen een tweede P-trein: de 2713 met P 8720 Antwerpen-Centraal - Châtelet.

03-03-2021 om 13:49 geschreven door overweg13