Ik ben guy, en gebruik soms ook wel de schuilnaam skodaman.
Ik ben een man en woon in duffel (belgie) en mijn beroep is invalide.
Ik ben geboren op 30/01/1962 en ben nu dus 64 jaar jong.
Mijn hobby's zijn: alles over autos.
De Ferrari 599 GTB Fiorano (interne code F139) is de opvolger van de 575M en het nieuwe vlaggenschip van Ferrari. De 599 maakte zijn debuut op de Genève Motor Show op 28 februari 2006. Het ontwerpen lag in handen van Pininfarina onder toezicht van de Ferrari stylist, Frank Stephenson. Zijn naam komt voort uit de totale motorinhoud (5999 cc), Gran Turismo Berlinetta eigenschappen en het Fiorano test circuit van Ferrari.
Motor De motor van de 599 komt oorspronkelijk uit de Enzo en produceert 620pk, daarmee is deze auto de meest krachtige productie Ferrari ooit gemaakt. Zijn 608 Nm koppel is ook ongeëvenaard door enige andere Ferrari GT. De meeste aanpassingen die aan de motor gedaan moesten worden was het inperken van de hoogte. Omdat de motor in de Enzo in het midden zit is er meer ruimte dan in de 599 waar de motor aan de voorkant geplaats is. Ferrari claimt een topsnelheid van 330 km/h en een 0-100km/h tijd van 3,7 seconden.
Technische details Er is keuze uit twee verschillende versnelligsbakken in de 599, een 6-versnellingen handmatige bak of een 6-versnellingen semi-automatische bak genaamd F1 Superfast. De auto is niet uitgerust met het e-diff dat te vinden is in de F430 maar wel met de magnetische dempers die de auto volgens enkele journalisten comfortabel maar toch goed in de bochten maakt.
De 599 beschikt als eerste Ferrari over het nieuwe tractie systeem genaamd F1-Trac. Ferrari claimt dat met dit systeem, mede ontwikkeld door Michael Schumacher, iedereen een ronde kan rijden op het Fiorano circuit slechts een seconde langzamer dan Michael.
De Ferrari FXX is een supersportwagen van Ferrari gebaseerd op de Ferrari Enzo. De Ferrari FXX maakt deel uit van een speciaal programma waarbij de klanten van Ferrari gebruikt zullen worden als testrijder, om uiteindelijk tot de ultieme sportwagen te komen.
FXX project Het FXX project van Ferrari is een uitzonderlijk belangrijk project voor Ferrari. Klanten van deze wagen worden automatisch lid van Team Ferrari en zo ook testrijder. Hun niet-professionele meningen zullen vergeleken en aangevuld worden met die van de professionele testrijders van Ferrari.
De FXX vloeit voort uit Ferraris know-how in het bouwen van exclusieve sportwagens gecombineerd met haar ervaring in de Formule 1 en andere takken van de autosport. Het zal de basis vormen voor de toekomstige exclusieve sportwagens van dit Italiaanse automerk. De auto is niet gehomologeerd voor het gebruik op de openbare weg en zal ook niet in competitie te zien zijn. Hij zal alleen op circuit gebruikt worden als onderdeel van dit speciale R&D-programma, waarvan deze eerste groep van testrijders deel uitmaakt. De testrijders rijden maar een paar keer per jaar in de Ferrari FXX. De testrijders hebben een contract van 2005 tot 2007.
Ferrari FXX Evoluzione In eind 2007 is er een "upgrade kit" gekomen voor de Ferrari FXX: Ferrari FXX Evoluzione. De eigenaren van de 30 FXX'en kunnen hun auto laten ombouwen tot een Ferrari FXX Evoluzione. Door dat te doen tekent de eigenaar een contract van 2007 tot 2009. De prestaties gaan er licht op vooruit.
Bijzonderheden Meest bekende eigenaar van een Ferrari FXX is Michael Schumacher die de auto cadeau kreeg van Ferrari bij zijn afscheid van de Formule 1 in 2006. Deze auto is bijzonder omdat hij als enige zwart van kleur is zonder striping. Schumacher (vermomd als The Stig) reed in deze auto op 21 juni 2009 in een uitzending van Top Gear de snelste ronde ooit op het Top Gear circuit in 1.10.7, echter werd de score van het bord gehaald omdat de auto op slicks reed en geen productieauto is.
Ik ben guy, en gebruik soms ook wel de schuilnaam skodaman.
