Ferrari 599 GTB Fiorano 2006

De Ferrari 599 GTB Fiorano (interne code F139) is de opvolger van de 575M en het nieuwe vlaggenschip van Ferrari. De 599 maakte zijn debuut op de Genève Motor Show op 28 februari 2006. Het ontwerpen lag in handen van Pininfarina onder toezicht van de Ferrari stylist, Frank Stephenson. Zijn naam komt voort uit de totale motorinhoud (5999 cc), Gran Turismo Berlinetta eigenschappen en het Fiorano test circuit van Ferrari.

 Motor
De motor van de 599 komt oorspronkelijk uit de Enzo en produceert 620pk, daarmee is deze auto de meest krachtige productie Ferrari ooit gemaakt. Zijn 608 Nm koppel is ook ongeëvenaard door enige andere Ferrari GT. De meeste aanpassingen die aan de motor gedaan moesten worden was het inperken van de hoogte. Omdat de motor in de Enzo in het midden zit is er meer ruimte dan in de 599 waar de motor aan de voorkant geplaats is. Ferrari claimt een topsnelheid van 330 km/h en een 0-100km/h tijd van 3,7 seconden.

Technische details
Er is keuze uit twee verschillende versnelligsbakken in de 599, een 6-versnellingen handmatige bak of een 6-versnellingen semi-automatische bak genaamd F1 Superfast. De auto is niet uitgerust met het e-diff dat te vinden is in de F430 maar wel met de magnetische dempers die de auto volgens enkele journalisten comfortabel maar toch goed in de bochten maakt.

De 599 beschikt als eerste Ferrari over het nieuwe tractie systeem genaamd F1-Trac. Ferrari claimt dat met dit systeem, mede ontwikkeld door Michael Schumacher, iedereen een ronde kan rijden op het Fiorano circuit slechts een seconde langzamer dan Michael.