Ik ben guy, en gebruik soms ook wel de schuilnaam skodaman.
Ik ben een man en woon in duffel (belgie) en mijn beroep is invalide.
Ik ben geboren op 30/01/1962 en ben nu dus 64 jaar jong.
Mijn hobby's zijn: alles over autos.
De Spyker C8 is een model van het Nederlandse Automerk Spyker. De Spyker C8 is in meerdere uitvoeringen verkrijgbaar, waaronder de C8 Laviolette, de C8 Spyder en de C8 Double 12 S. De drie varianten kwamen begin 2000 op de markt. De topsnelheid van de C8 Spyder en de C8 Laviolette bedraagt 300 km / u. De C8 Double 12 S heeft de Hoogste topsnelheid van het drietal, Terwijl de acceleratie bij alle modellen van 0 naar 100 4,5 seconden is. Bij de C8 Spyder kan met open dak worden gereden DAT Terwijl bij de andere twee modellen niet Het geval is. De prijzen variëren van 234.000 tot 266.000.
Op de Autosalon van Genève in maart 2008 de nieuwe "long wheel base" C8 gepresenteerd. De nieuwe uitvoering is de C8 Aileron. De vorige modellen hebben veel kenmerken uit de vliegtuig industrie en dan met name schroef aangedreven vliegtuigen. De nieuwe C8 Aileron heeft ook veel trekjes uit deze industrie. Nu zijn er veel details Gebaseerd op de turbine motor. Dit is te zien aan de lucht inlaten aan de zij-en bovenkant van de auto. Maar ook in de velgen zijn de Schoepen van een turbine motor te herkennen.
De Nissan 350Z is een automodel van Nissan in het segment van de sportcoupés. De auto kwam in de Verenigde Staten uit in 2002 en is in 2003 geïntroduceerd op de Europese markten.
De huidige generatie is de vijfde van de 350Z. De 350Z is een tweepersoons sportcoupé die ontwikkeld is in het gedachtegoed van de 240Z, het gerenommeerde model dat in de jaren 70 van de vorige eeuw historie schreef in verschillende autowedstrijden. Ook de 350Z heeft sinds de introductie van zich laten spreken in verschillende internationale autowedstrijden.
In Nederland wordt de 350Z standaard geleverd met een 3,5 liter V6 handgeschakelde schakelbak. De auto is nieuw verkrijgbaar vanaf 53.545,=.
De auto heeft een lengte van 431 cm, hij is 181 cm breed en 132 cm hoog. Het leeg gewicht is 1.547 kilo. De 350Z heeft een begrensde topsnelheid van 250 kilometer per uur. In de sprint heeft de 350Z slechts 5,9 seconden nodig om 100 km/u te bereiken.
De nieuwe Panda, die tijdens de ontwikkeling de codenaam Model 169 droeg, zou oorspronkelijk Fiat Gingo gaan heten. Omdat die naam teveel op Renault Twingo leek werd besloten de naam Panda verder te zetten. De nieuwe Panda wordt enkel in Tychy, Polen gebouwd waar ook de Fiat 500 en de Ford Ka gemaakt worden.
De auto werd in 2004 Auto van het jaar.
Het model neemt zowel van de MPV als de SUV een aantal stijlkenmerken over. Zo heeft het model hoge achterlichten zoals Volvo's die hebben. Het model is enkel als 5-deurs hatchback verkrijgbaar. Sinds september 2005 krijgen alle Panda's standaard ESP, ABS, EBD en twee airbags vooraan. De versnellingspook staat hoog op het centrale dashboard gemonteerd.
Voor FIAT, dat in 2006 kampte met financiële moeilijkheden, moest de nieuwe Panda een succes worden. Dat is het ook geworden. In oktober 2005 waren reeds een half miljoen exemplaren verkocht. Vooral in Italië, waar een kwart miljoen eenheden waren afgezet, kent de wagen succes.
De Lamborghini Reventón is een supercar (Een unieke van zeer hoogstaande Sportauto) Gebouwd door Lamborghini. Het ontwerp is based op de F-22 Raptor-Straaljager. Het chassis van de auto is van de Lamborghini Murcielago LP640.
De auto Werd officieel onthuld op 11 september 2007 op de Internationale Automobilausstellung in Frankfurt. Volgens Lamborghini zullen maar Geproduceerd worden 20 auto's, die voor 1 miljoen euro per stuk verkocht zullen worden (exclusief belasting). De laatste van deze 20 is op 19 november 2008 Bij een dealer in Birmingham Lamborghini-deurCEO Stephan Winkelmann overhandigd aan de Engelse Eigenaar. De eigenaar van dit exemplaar in ENIGE Groot-Brittannië Hij heeft aangekondigd DAT zijn Reventón niet in de garage opbergt. De koper, die graag anoniem wil blijven, gaat er gewoon mee op het Plaatselijke wegennet rondrijden. Het Top Gear Automagazine heeft als ENIGE autoblad in de Lamborghini Reventon gereden.
Prestaties De Reventón heeft Dezelfde 6,5-liter V12-motor als de Murcielago LP640 maar 10 pk meer dan, 650 Zodat het aantal pk's bedraagt voldaan. Ondanks deze extra kracht en Het Feit Dat de auto koolstofvezel elementen bevat, kan de Reventón "slechts" In dezelfde 3,4 seconden als de Murcielago naar de 100 km / u versnellen. De topsnelheid zou boven de 340 km / u liggen.
Interieur Het instrumentenpaneel bestaat uit drie LCD-schermen met 2 Verschillende besturingsmodussen. Deze LCD-schermen zijn ingewerkt in een solide aluminium blok beschermd door een Omhulsel van koolstofvezel. Een opmerkelijke nieuwigheid in de Reventón is de G-kracht meter; Formule 1-teams gebruiken een gelijkaardig instrument.
Exterieur Enkele Lamborghini heeft ook trekjes van het moederbedrijf Audi overgenomen. De Reventón is de eerste auto waarbij daglichten zijn geïntegreerd in de hoofdschijnwerpers. Zeven LED op elke hoofdlamp flankeren de Bi -Xenon lampen en blijven aanstaan gedurende Dat de auto rijdt. Als Gevolg van de zeer hoge temperaturen in het onderste deel van de achterzijde van de auto zijn voor de speciale achterlichten Hittebestendige LED's toegepast.
Technisch Layout: vierwielaandrijving Motor: 6496cc 60 ° V12 Kleppen per cilinder: 4 PK: 650 pk Koppel: 660 Nm Brandstof: benzine Overbrenging: 6-traps E-gear Afmetingen (LxBxH): 4.700 x 2.058 x 1.135 m Wielbasis: 2665 mm Topsnelheid: 340 km / u Sprint van Stilstand tot 100 km / u: 3,4 sec
Ik ben guy, en gebruik soms ook wel de schuilnaam skodaman.
