Ik ben guy, en gebruik soms ook wel de schuilnaam skodaman.
Ik ben een man en woon in duffel (belgie) en mijn beroep is invalide.
Ik ben geboren op 30/01/1962 en ben nu dus 64 jaar jong.
Mijn hobby's zijn: alles over autos.
De Lamborghini Reventón is een supercar (Een unieke van zeer hoogstaande Sportauto) Gebouwd door Lamborghini. Het ontwerp is based op de F-22 Raptor-Straaljager. Het chassis van de auto is van de Lamborghini Murcielago LP640.
De auto Werd officieel onthuld op 11 september 2007 op de Internationale Automobilausstellung in Frankfurt. Volgens Lamborghini zullen maar Geproduceerd worden 20 auto's, die voor 1 miljoen euro per stuk verkocht zullen worden (exclusief belasting). De laatste van deze 20 is op 19 november 2008 Bij een dealer in Birmingham Lamborghini-deurCEO Stephan Winkelmann overhandigd aan de Engelse Eigenaar. De eigenaar van dit exemplaar in ENIGE Groot-Brittannië Hij heeft aangekondigd DAT zijn Reventón niet in de garage opbergt. De koper, die graag anoniem wil blijven, gaat er gewoon mee op het Plaatselijke wegennet rondrijden. Het Top Gear Automagazine heeft als ENIGE autoblad in de Lamborghini Reventon gereden.
Prestaties De Reventón heeft Dezelfde 6,5-liter V12-motor als de Murcielago LP640 maar 10 pk meer dan, 650 Zodat het aantal pk's bedraagt voldaan. Ondanks deze extra kracht en Het Feit Dat de auto koolstofvezel elementen bevat, kan de Reventón "slechts" In dezelfde 3,4 seconden als de Murcielago naar de 100 km / u versnellen. De topsnelheid zou boven de 340 km / u liggen.
Interieur Het instrumentenpaneel bestaat uit drie LCD-schermen met 2 Verschillende besturingsmodussen. Deze LCD-schermen zijn ingewerkt in een solide aluminium blok beschermd door een Omhulsel van koolstofvezel. Een opmerkelijke nieuwigheid in de Reventón is de G-kracht meter; Formule 1-teams gebruiken een gelijkaardig instrument.
Exterieur Enkele Lamborghini heeft ook trekjes van het moederbedrijf Audi overgenomen. De Reventón is de eerste auto waarbij daglichten zijn geïntegreerd in de hoofdschijnwerpers. Zeven LED op elke hoofdlamp flankeren de Bi -Xenon lampen en blijven aanstaan gedurende Dat de auto rijdt. Als Gevolg van de zeer hoge temperaturen in het onderste deel van de achterzijde van de auto zijn voor de speciale achterlichten Hittebestendige LED's toegepast.
Technisch Layout: vierwielaandrijving Motor: 6496cc 60 ° V12 Kleppen per cilinder: 4 PK: 650 pk Koppel: 660 Nm Brandstof: benzine Overbrenging: 6-traps E-gear Afmetingen (LxBxH): 4.700 x 2.058 x 1.135 m Wielbasis: 2665 mm Topsnelheid: 340 km / u Sprint van Stilstand tot 100 km / u: 3,4 sec
Dit is immers de Dacia Duster Trophee Andros. En die Trophee Andros is een racecompetitie op ijs.
Deze ijsracer wordt aangedreven voor een drie liter grote zescilinder die in z'n race-spec liefst 350pk uitbraakt. Vermogen dat overigens via vier aangedreven én gestuurde wielen z'n weg naar de bevroren ondergrond vindt. Dergelijke exotische specificaties verwachten we niet bij het seriemodel. Daar zal de 1.5dCi viercilinder dieselmotor wellicht de populairste optie zijn.
De Toyota Previa, Ook bekend als de Toyota Estima (?????) in Japan en de Toyota Tarago in Australië, is een MPV of multi-purpose vehicle (bekend als een minivan in Noord-Amerika), Geproduceerd door Toyota Motor Corporation sinds 1990.
De Holden Commodore is een automodel van het Australische Automerk Holden. De Commodore Werd in 1978 geintroduceerd. Sinds 2006 zit het model in de Veertiende serie en de Vierde Generatie. Het model is als vierdeurs sedan en als vijfdeurs stationwagen beschikbaar. In Azië wordt de auto onder de naam Chevrolet Lumina verkocht en in Brazilië als Chevrolet Omega.
Ik ben guy, en gebruik soms ook wel de schuilnaam skodaman.
