|
Het eerste van acht onderdelen voor de Scheldetunnel, het pronkstuk van de Oosterweelverbinding, is vrijdag vertrokken van het bouwwerf in Zeebrugge naar de haven van Antwerpen. Elk stuk is 160 meter lang, 42 breed en weegt liefst 60.000 ton. De tocht van 1200 kilometer duurt zo’n 30 uur, met een tussenstop in Terneuzen. Er ging drie jaar voorbereiding aan vooraf. Ondertussen zou het eerste deel moeten zijn aangekomen in Antwerpen.
Wat dat allemaal gaat kosten weet voorlopig niemand. We kunnen ons alleen troosten met de gedachte dat het ten bate zal gaan van Antwerpen en dus ook van Vlaanderen, dat met zijn gunstige ligging in noordwest Europa met een uitloper naar de Noordzee – de drukst bevaren zee van de wereld – de logistieke draaischijf kan worden van de regio en een zekerheid voor een toekomstige welvaart.
|
