Ik ben guy, en gebruik soms ook wel de schuilnaam skodaman.
Ik ben een man en woon in duffel (belgie) en mijn beroep is invalide.
Ik ben geboren op 30/01/1962 en ben nu dus 64 jaar jong.
Mijn hobby's zijn: alles over autos.
De BMW R1200RT is BMW's grote toermotor uit de tweecilinder serie, geïntroduceerd in modeljaar 2005. Dit model is de opvolger van de R1100RT en R1150RT, alhoewel de laatstgenoemde in 2005 nog leverbaar was.
Techniek De R1200RT beschikt over de nieuwe generatie boxermotor, die voor het eerst op de R1200C werd gebruikt. Dit 1170cc blok, met de typische tegenover elkaar opgestelde cilinders, met 4 kleppen per cilinder en dubbele bougie (twinspark) levert 81 DIN kW (110 pk) bij 7500 toeren. Het maximale koppel van 115 Nm wordt bij 6000 toeren bereikt.
De overbrenging vindt plaats middels een 6-versnellingsbak en cardanaandrijving, en de motor is voorzien van de gepatenteerde telelever voorvering en paralever achterwielophanging.
Uitrusting Af fabriek is de R1200RT standaard uitgerust met ABS, instelbare veervoorspanning, gegoten lichtmetalen velgen, startonderbreker, toerenteller, elektronische startblokkering, in hoogte verstelbare koplampunit, 12v stopcontact en alarmknipperlichten. Ook de elektrisch in hoogte verstelbare voorruit is standaard, evenals de in kleur gespoten zijkoffers en de tweedelige buddyseat (waarvan het bestuurdersdeel in hoogte verstelbaar is).
De R1200RT is te verkrijgen in Piemontrot, Granitgrau of Darkgraphit, waarbij gekozen kan worden tussen zwarte of grijze motorspoiler en grijze of zwarte buddyseat.
De Mini Coupé Concept heeft dezelfde basis als de 'gewone' hatchbackmodellen. Hij heeft met 3,71 meter ook dezelfde lengte en is 1,68 meter breed. De hoogte is met 1,36 meter echter een viertal centimeters minder. Het dak van de auto is gemaakt van aluminium.
Net als andere Mini's heeft de Coupé Concept gewoon voorwielaandrijving, maar de prestaties (waarvan nog niet wordt gerept) zullen op een nog hoger peil liggen. De standaard Works-uitvoering heeft al een top van 238 km/u en sprint in 6,5 seconden van nul naar honderd. Haal van die laatste waarde voor de Coupé nog maar een halve tel af, terwijl de top dicht bij 250 km/u zal komen te liggen.
De Coupé Concept is echter niet alleen maar ontworpen als 'speeltje', maar moet ook nog genoeg praktische bruikbaarheid bieden. De bagageruimte heeft een inhoud van 250 liter, wat 90 liter méér is dan de hatchback heeft. Het ontbreken van twee achterste zitplaatsen levert daarbij dus zijn voordeel op.
Ik ben guy, en gebruik soms ook wel de schuilnaam skodaman.
