Ik ben guy, en gebruik soms ook wel de schuilnaam skodaman.
Ik ben een man en woon in duffel (belgie) en mijn beroep is invalide.
Ik ben geboren op 30/01/1962 en ben nu dus 64 jaar jong.
Mijn hobby's zijn: alles over autos.
Een auto die zo dynamisch oogt, moet navenant presteren - en dat doet de C30 dan ook. Diverse krachtbronnen in combinatie met DSTC (Dynamic Stability Control) stellen u nimmer teleur.
Kenmerken
- Stijlvol Scandinavisch interieur - Audiosysteem van wereldklasse - Verfijnde krachtcentrale - Unieke achterklep - IAQS (Interior Air Quality System)
De Volvo 850 is een auto, geproduceerd door Volvo, in Zweden en in België. De 850 is gemaakt als sedan (type 854) en estate (type 855). De auto is geproduceerd tussen 1991 en 1997 en is nog steeds populair dankzij het tijdloze design en de duurzaamheid. Er rijden nog veel Volvo 850's op de weg, vele met astronomische kilometerstanden. Enkelen zijn al voorbij de 600.000 km.
Ontwikkeling Midden jaren '80 had Volvo te maken met een imagoprobleem. Ze werden naar hun zin teveel gezien als een merk voor het oudere publiek. Daarop besloten ze een moderne, veilige, maar ook sportieve auto te ontwikkelen met voorwielaandrijving, hetgeen voor Volvo nieuw was. De auto moest een ruime familieauto worden met moderne rijeigenschappen en met veel aandacht voor de veiligheid. Volvo heeft veel geld gestoken in het ontwerp, waardoor de Volvo 850 (en zijn opvolgers) één van de meest doorontwikkelde auto's is in zijn klasse.
De Volvo 850 beschikt ondanks zijn hoekige lijnen over een goede aerodynamica. De estate-versie heeft lange, verticale achterlichten langs de achterruit, onder meer voor betere zichtbaarheid in glooiend terrein. Het was de eerste auto met dit type achterlichten en al snel werd dit ontwerpitem overgenomen door andere autofabrikanten
De Volvo 240 is een automodel van Volvo. De serie was leverbaar in een sedan-variant en een stationvariant. Ze zijn respectievelijk de opvolgers van de 244 en de 245 die in 1981 licht gewijzigd werden. Echte opvolgers zijn het niet, want het model kreeg een paar wijzigingen mee en bleef grotendeels hetzelfde. De auto`s waren zeer ruim en vooral de station-variant had een zeer grote laadruimte. De modellen waren inclusief de 244/245 een ruime vijftien jaar leverbaar. Uiteindelijk viel het doek voor de 240 sedan in 1992 en voor de 240 estate in mei 1993. Tot op heden (2007) zijn er nog geen opvolgers voor deze succesvolle serie. Volvo heeft met de Volvo 940 Polar wel geprobeerd een soortgelijke auto aan te bieden maar deze auto heeft het succes van de 240 nooit kunnen evenaren.
In 1985 won volvo met de 240 turbo het eindklassement van de DTM met de zweed Per Stureson aan het stuur
De Volvo 164 was een luxe automobiel, gebaseerd op de 140-serie. Het model was voorzien een chique front en een 3-liter 6 cilinder motor (later met injectie) en vaak van lederen bekleding, een schuifdak en stuurbekrachtiging. Het model is geleverd van 1969 tot en met 1975, waarna hij werd opgevolgd door de 260-serie.
Geschiedenis De Volvo 164 is ontworpen door Jan Wilsgaard. De conceptauto welke aan de 164 vooraf ging, werd in de jaren 50 gepresenteerd. De P358, zoals deze genoemd was, had een dikke V8-motor. Omdat in de jaren 50 de vraag naar een dergelijke auto niet groot genoeg was, is deze niet in productie genomen.
In 1968 zag de 164 toch het daglicht, maar in een gewijzigde vorm ten opzichte van de P358. De motor heeft 2 cilinders minder en de carrosserie is iets veranderd. De 164 heeft een duidelijke gelijkenis met de 140-serie. Het grootste verschil zit in de neus en de motor.
Ik ben guy, en gebruik soms ook wel de schuilnaam skodaman.
