De Flietspaal is een babbelbox die door de stad trekt op zoek naar fietsers en hun verhaal. Hij moet de mensen warm maken voor de Fietsdag voor werknemers op 4 mei.

Van de mensen die in Antwerpen komen werken, woont 37 procent binnen een straal van 9 kilometervan de werkplek. Toch komt slechts 10 procent van deze pendelaars met de fiets. De Fietsdag voor werknemers moet mensen aanzetten om meer met de fiets naar het werk te gaan.

In aanloop van deze dag trekt de Flietspaal door de stad en langs bedrijven. Fietsers kunnen hun fietservaringen delen. Wie langs de Flietspaal komt, kan best even stoppen, want er valt ook een fiets te winnen. De Flietspaal staat donderdag tussen 12 en 13u aan het onthaal van Gazet van Antwerpen aan de Katwilgweg op Linkeroever.

Sacha Van Wiele

Eyjafjallajokull is momenteel zonder twijfel de bekendste vulkaan op aarde. De naam van de IJslandse vulkaan is nauwelijks uit te spreken, maar GvA.be vraagt zich af hoe snel u Eyjafjallajokull kan typen.

GvA.be ontwierp een spel om de snelheid van haar lezers te testen. Surf naar www.gva.be/vulkaan, typ zo snel als u kan de naam van de IJslandse vulkaan en verover een plaats in onze 'Wolk of fame'.

Onze redacteur wist het klusje alvast in 2 seconden en 874 milliseconden te klaren, en u?

Het Europese luchtverkeer verliep voor de vijfde dag op rij verstoord als gevolg van de aswolk uit IJsland. Europa kondigde echter een geleidelijke en gecontroleerde herneming van de luchtvaartactiviteiten aan vanaf dinsdag 8 uur. Hieronder een overzicht van de situatie maandagavond in de verschillende Europese en niet-Europese landen.

Het Duitse luchtruim blijft gesloten tot dinsdag 12 uur GMT. Lufthansa herneemt wel gedeeltelijk de activiteiten met vluchten "op zicht" dankzij een speciale procedure.

In Oostenrijk werd het luchtruim maandag om 3 uur GMT opengesteld.

Bulgarije opende het luchtruim maandagnamiddag volledig.

In Denemarken zijn de luchthavens gesloten tot dinsdag 12 uur GMT. Het luchtruim boven de 11.000 meter blijft open.

In Egypte werden tientallen vluchten maandag geschrapt.

In Spanje waren alle luchthavens maandagochtend open.

In Finland zijn alle luchthavens, na tijdelijk open te zijn geweest, opnieuw gesloten tot dinsdag 15 uur GMT.

In Frankrijk heeft de regering "luchtcorridors" aangekondigd tussen Parijs en de luchthavens in het zuiden van het land en dat vanaf dinsdag 6 uur GMT.

Het Britse luchtruim zal, als de weersomstandigheden dat toelaten, vanaf dinsdag 6 uur GMT geleidelijk aan opnieuw worden opengesteld, te beginnen met Schotland.

In Hongarije ging het luchtruim maandag om 10 uur GMT opnieuw open.

Het Ierse luchtruim bleef gesloten tot maandag 12 uur GMT.

In Italië is het luchtruim gesloten in het noorden van het land en dat tot dinsdag 6 uur GMT.

Noorwegen opende het luchtruim zondagavond bijna volledig en de voornaamste luchthavens hebben de activiteiten hernomen.

In Nederland komt het vliegverkeer met mondjesmaat op gang.

In Polen zijn drie luchthavens in het centrum en het zuidoosten van het land opnieuw dichtgegaan.

In Tsjechië is het luchtruim sinds maandag 10 uur GMT voor 48 uur opnieuw open.

In Roemenië ging het luchtuim maandag om 18 uur GMT volledig open.

Ook het Russische luchtruim is open.

In Zweden is het luchtruim boven meer dan de helft van het grondgebied opnieuw open.

Zwitserland laat het overvliegen van het grondgebied boven de 6.400 meter toe, maar opstijgen en landen is tot dinsdag 6 uur GMT verboden.

In Turkije werden de laatste beperkingen met betrekking tot het luchtverkeer maandag opgeheven.

In Oekraïne zijn de meeste luchthavens sinds zondag weer open.

De IJslandse vulkaan Eyjafjallajökull (Eilandbergengletsjer) blijft actief. Na een nieuwe uitbarsting maandagavond is er weer een aswolk onderweg naar Europa. Het meteorologische instituut in de IJslandse hoofdstad Reykjavik spreekt die berichten echter tegen.

Geologen gingen er maandag nog vanuit dat de vulkaan vooral lava zou uitstoten en veel minder as dan de voorbije dagen. Toch begon Eyjafjallöjkull maandag omstreeks 22 uur as te spuwen.

Weerman Frank Deboosere waarschuwt er voor dat er een nieuwe aswolk zal opstijgen in de komende twee dagen. Hoewel er langzaam weer vliegtuigen vertrekken en landen, benadrukt Deboosere dat de problemen voor het vliegverkeer nog niet van de baan zijn.

Volgens het Adviescentrum voor Vulkanische As (VAAC) in Toulouse zal de nieuwe aswolk over het noorden van Europa trekken. "Gezien de huidige meteorologische toestand zullen de assen over het zuiden van de Noordzee, de Britse eilanden, Denemarken en Scandinavië trekken. Mogelijk wordt het uiterste noorden van Frankrijk ook getroffen", vertelt Didier Rosenblatt van het VAAC.

Maar volgens het meteorologische instituut in Reykjavik zal de aswolk het Europese continent niet meer bereiken. Zij zeggen dat de wolk niet meer tot op de juiste hoogte geraakt om dat te kunnen doen.

 

De weersomstandigheden zijn van die aard dat we in de loop van maandagavond en dinsdag wellicht een nieuwe aswolk over ons heen krijgen. Dat meldt het KMI.

De vulkaan Eyjafjallajokull die op IJsland stof de atmosfeer inspuwt, is nog altijd actief. De wolk, die volgens het KMI duidelijk zichtbaar was op foto's van satellietbeelden van Eumetsat, verplaatst zich in een oostelijke tot zuidoostelijke stroming naar Groot-Brittannië, Scandinavië en het Europese continent.

Ook hier

Ze "zal waarschijnlijk ook onze streken bereiken in de loop van maandagavond en dinsdag". Zondagavond had het Meteorologisch Instituut nochtans laten weten dat er geen nieuwe aswolken te verwachten waren en dat er van het stof boven het Noorden van Frankrijk nog maar weinig of niks meer te zien was.

De vulkaanemissies zouden volgens die eerdere voorspelling waarschijnlijk ten noorden van België blijven. Hoe groot de hinder zal zijn als de aswolk ook nu toch boven België waait, valt af te wachten.

Leeg vliegen

Het vliegverbod dat omwille van de aswolk is ingesteld, gaat zijn vijfde dag in. Luchtvaartmaatschappijen en touroperators proberen in de mate van het mogelijke hun lege vliegtuigen op de plaats te krijgen waar ze moeten zijn voor onderhoud.

Zo heeft Jetair vanop Zaventem en Charleroi een aantal toestellen zonder passagiers laten vertrekken. Brussels Airlines heeft de toestemming om lege toestellen te laten landen op Zaventem, maar wacht nog op de toestemming om over Frankrijk en Duitsland te mogen vliegen.