|
Verslag 4-daagse reis naar Londen 30 april - 3 mei 2010xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" />
Fotos staan ook in een album op de volgende link:
http://fotoalbum.seniorennet.be/Princess/londen_mei_2010/
Vrijdag 30 april
Vandaag is het dan zover, dat ik mijn oudste zoon Arthur in Londen een bezoekje ga brengen. Hij moet daar een maand zijn voor zijn werk als hoogleraar aan de universiteit, waar hij lezingen geeft en onderzoeken doet naar o.a. het opwarmen van de aarde. Meestal verblijft hij in een hotel, maar deze keer heeft hij een appartement gehuurd en ik heb gevraagd of ik mag komen voor een lang weekend. Hij heeft maandag ook vrij vanwege een Bankholiday.
Het is de derde keer, dat ik Londen bezoek, de eerset keer in de jaren 80 en de tweede keer in het Millenniumjaar 2000 met mijn jongste zoon. De meeste toeristische attracties heb ik al gezien en nu ga ik eens andere plekken van Londen bekijken.
Het is Koninginnedag en ik kijk nog even naar de tv naar het bezoek van koningin Beatrix en haar familie aan Zeeland waar het helaas regent. In Belgisch Limburg blijft het de hele dag droog en het wordt vandaag ongeveer 12 graden en in Londen is hetzelfde weerbeeld.
Ik vertrek om 13.34 uur met de trein uit Neerpelt naar Brussel-Zuid, waar ik dan anderhalf uur de tijd heb om over te stappen op de Eurostar naar Londen. Een uur om over te stappen zou voldoende zijn, maar met het tijdschema uit Neerpelt had ik geen keus. De Eurostar heeft een eigen terminal en het inchecken gebeurt hetzelfde als op een vliegveld en je gaat dan ook door de douane en de security, maar het is allemaal wel veel soepeler. De trein heeft 18 wagons, zodat het instappen heel snel verloopt zonder gedrang. Op mijn kaartje staat rijtuig 7 en plaats 43. Er zijn dus enkele rijtuigen voor de eerste klasse en daarbij staat een hostess je op te wachten.
Ik wil hierbij mijn vriendin Germaine bedanken voor haar hulp bij het kopen van de treinkaartjes bij het internationale loket in Hasselt, waar we samen nog de stad zijn ingegaan en gezellig op een terrasje in de zon hebben gezeten. Omdat zij bij de Spoorwegen heeft gewerkt, mag ze voor vrienden kaartjes met korting kopen en daar heb ik dan van kunnen profiteren en heb daarom kaartjes voor de eerste klasse gekocht en ben in totaal voor de reis 140 kwijt.
De trein vertrekt om 16.59 uur (precies op tijdschema) en ik ben van plaats gewisseld, want ik kan niet zo goed tegen achteruit rijden en er zijn genoeg vrije plaatsen, dat ik andersom kan zitten.
Onderweg wordt in de eerste klasse een maaltijd geserveerd en ik weet niet meer wat ik heb gegeten, maar er zat weinig smaak aan. Ik heb wel genoten van een glas champagne.
De reis gaat via Lille en Calais en de rit duurt 2 uur en 5 minuten en daarvan ben je 20 minuten in de Kanaaltunnel. Je komt in hartje Londen aan op het St-Pancras station.
Ik maak een foto in het station en de klok wijst 18.10 uur aan, het is een uur vroeger dan in België of Nederland.
Arthur staat me bij de uitgang van het perron op te wachten en neemt de roll-on van me over en gaat voor mij een Oystercard kopen, een soort OV kaart voor de metro en de bus.
Hij is direct uit zijn werk naar het station gekomen.
Arthur is de 2e persoon van rechts op de foto.
We lopen van dit station (1) naar de metro en nemen de gele Circle Line, die een omweg maakt naar Embankment (2), maar dan hoeven we niet over te stappen.
Dan is het 10 minuten lopen naar de flat in de Adam Street (3), die Arthur heeft gehuurd. Het is een buurt met kantoren en er is een klein park waar we langs lopen en daar is een wijnbodega en het is redelijk goed weer, dat er staan daar veel mensen buiten na te praten met elkaar met een glas wijn. Bij de rode A op de plattegrond hieronder is het appartement en dat is op de bovenste 4e verdieping, maar er is een lift.
We zijn om 19 uur in de flat en Arthur heeft nog niet gegeten en neemt een flinke portie kant en klare salade uit de koelkast en ik pak mijn koffertje uit. Een kwartier later lopen we naar de overkant van de Thames om naar de London Eye te gaan, waar hij kaartjes heeft besteld voor 19.45 uur, dus dat kunnen we prima halen, want het is 20 minuten lopen.
In 2000 heb ik met mijn jongste zoon 2 uur in de rij gestaan om een plekje in het reuzenrad te bemachtigen en vlak voor onze beurt was er een defect en ging het hele feest niet door en het was toen schitterend weer. Dat eerste jaar kwam dat wel vaker voor, maar nu zijn die kinderziektes voorbij. Mijn andere zoon heeft dat onthouden en wil mij nu ermee verrassen.
We steken de in 2003 geopende wandelbrug over van de Golden Jubilee Bridges.
 afbeelding van Internet
De Golden Jubilee Bridges zijn 3 bruggen, in het midden voor de treinen en aan beide kanten een loopbrug van 315 meter.
Midden op de brug hangt een bord aan de brugleuning met de bezienswaardigheden. We zien de Big Ben en de Houses of Parliament. In het midden op de achtergrond de Millbank Tower.
Hier zijn de gondels goed te zien. Het is geen kermisattractie, waarbij een reuzenrad in een hoog tempo ronddraait. De London Eye is 135m hoog en het duurt een half uur dat er een rondje mee is gemaakt, dus je kan rustig rond kijken en fotos maken. De 32 gondels zijn groot en er gaan telkens 25 mensen in en dan heb je genoeg loopruimte en middenin is een bank als je even wilt zitten.
In deze template 3 afbeeldingen vanuit het London Eye verwerkt. Rechts van het station Charing Cross heeft mijn zoon een appartement gehuurd. Rechtsboven is de gondel boven ons te zien.
 Boven mijn zoon met uitzicht richting Charing Cross.
Hieronder een close-up van de Big Ben en het is dus 19.45 uur.
Rechtsachter de Houses of Parliament is de Westminster Abbey te zien.
De rode pijl geeft aan waar de flat is waar we verblijven.
We zien een zware regenbui op ons af komen. In het midden de 189 meter hoge Telecom Tower.
Bij het uitzicht naar links zien we de Big Ben en de gebouwen van het parlement en de gondel die voor ons zit. Nu zijn we op het hoogste punt. Ik heb het werkje met een masker gemaakt, waardoor de randen wazig zijn.
Daarna regent het zo hard, dat er geen fotos meer gemaakt kunnen worden en het is blijven regenen tot de volgende morgen.
|
